แกร์เร็ตต์เปิดตัวเทคโนโลยีคอมเพรสเซอร์ไฟฟ้าใหม่ล่าสุด ในรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันนำร่องเทคโนโลยีขั้นสูงในรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน แกร์เร็ตต์ โมชัน อิงค์ (Garrett Motion Inc.) (Nasdaq: GTX) ผู้นำด้านเทคโนโลยีที่แตกต่างสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ ได้สนับสนุนความทุ่มเทของบีเอ็มดับเบิ้ลยู กรุ๊ป (BMW Group) ในการพัฒนารถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่มีการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ซึ่งมาพร้อมกับคอมเพรสเซอร์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง (FCC) ขั้นสูงที่ได้รับการพัฒนาโดยทีมวิจัยและพัฒนาของแกร์เร็ตต์ โดยเมื่อเร็ว ๆ นี้ บีเอ็มดับเบิ้ลยู กรุ๊ป ได้ประกาศว่า บริษัทจะทดลองระบบขับเคลื่อนรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนรุ่นที่ 2 ในรถยนต์ซีรีส์ บีเอ็มดับเบิ้ลยู ไอเอ็กซ์5 ไฮโดรเจน (BMW iX5 Hydrogen) ที่ได้รับแรงผลักดันจากคอมเพรสเซอร์เซลล์เชื้อเพลิงแบบแยกส่วน สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน “ในช่วง 4 ปีที่ผ่านมา เราได้ทำงานอย่างใกล้ชิดกับบีเอ็มดับเบิ้ลยู กรุ๊ป เพื่อพัฒนาคอมเพรสเซอร์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนขั้นสูง เพื่อตอบสนองความต้องการของพวกเขาอย่างตรงจุด ซึ่งความพยายามนี้จะถึงจุดสูงสุดในการทดลองใช้งานบนถนนเชิงลึกในปลายปีนี้” คุณเครก บาลิส (Craig Balis) รองประธานและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของแกร์เร็ตต์ กล่าว “เราภูมิใจที่ได้เป็นพันธมิตรกับบีเอ็มดับเบิ้ลยู กรุ๊ป เพื่อสนับสนุนนวัตกรรมและรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ไอเอ็กซ์5 ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์” คุณบาลิสกล่าว […]