<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>COP26 Archives | Krapalm (กระปาล์ม)</title>
	<atom:link href="https://krapalm.com/tag/cop26/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link></link>
	<description>อัปเดตข่าวไอที เทคโนโลยี AI และรับลงบทความ SEO</description>
	<lastBuildDate>Sat, 13 Nov 2021 04:02:36 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>อุตสาหกรรมการบินประกาศพันธกิจปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593 ในการประชุม COP26</title>
		<link>https://krapalm.com/%e0%b8%ad%e0%b8%b8%e0%b8%95%e0%b8%aa%e0%b8%b2%e0%b8%ab%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%a3%e0%b8%a1%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%9a%e0%b8%b4%e0%b8%99%e0%b8%9b%e0%b8%a3%e0%b8%b0%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a8/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[krapalm]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Nov 2021 04:02:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[PR News]]></category>
		<category><![CDATA[COP26]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://krapalm.com/?p=9969</guid>

					<description><![CDATA[<img width="360" height="124" src="https://krapalm.com/wp-content/uploads/2021/11/ATAG_Logo.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" />เชื้อเพลิงอากาศยานเทคโนโลยีใหม่ผลิตจากขยะ คือโซลูชันที่อุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศโลกได้นำเสนอเพื่อบรรลุเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศในระยะยาว ในกิจกรรม Transport Day ระหว่างการประชุมรัฐภาคีกรอบอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ สมัยที่ 26 (COP26) ณ เมืองกลาสโกว์ อันเป็นการตอกย้ำพันธกิจของสายการบิน สนามบิน ผู้บริหารการจราจรทางอากาศ รวมถึงผู้ผลิตเครื่องบินและเครื่องยนต์ทั่วโลก ในการปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593 ตามเป้าหมายของความตกลงปารีส (Paris Agreement) โดยอุตสาหกรรมการบินนับเป็นหนึ่งในไม่กี่ภาคส่วนที่ประกาศพันธกิจระดับโลกเช่นนี้ ผลการวิเคราะห์โดยละเอียดในรายงาน Waypoint 2050 ได้สรุปแนวทางอันน่าเชื่อถือสำหรับภาคการขนส่งทางอากาศในการบรรลุเป้าหมายการปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ โดยอุตสาหกรรมระบุว่าการผสมผสานเทคโนโลยีใหม่ อาทิ การเปลี่ยนไปใช้พลังงานไฟฟ้าและไฮโดรเจนสำหรับเที่ยวบินระยะสั้นบางส่วน การปรับปรุงการดำเนินงานและโครงสร้างพื้นฐาน รวมถึงการเปลี่ยนผ่านไปสู่การใช้เชื้อเพลิงสำหรับการบินที่มีความยั่งยืนภายในช่วงกลางศตวรรษ จะช่วยลดการปล่อยคาร์บอนส่วนใหญ่ได้ ส่วนคาร์บอนที่เหลือที่ถูกปล่อยออกมาสามารถดักจับได้โดยใช้วิธีการกำจัดคาร์บอนที่มีอยู่หลายวิธี คุณฮาลเดน ด็อดด์ รักษาการผู้อำนวยการบริหารของกลุ่มปฏิบัติการขนส่งทางอากาศ (Air Transport Action Group) กล่าวในการประชุม COP26 ร่วมกับรัฐบาลสหราชอาณาจักรว่า &#8220;อุตสาหกรรมการบินได้ยกระดับเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศ เนื่องจากทุกภาคส่วนของเศรษฐกิจจำเป็นต้องปฏิบัติการด้านสภาพภูมิอากาศอย่างเข้มข้น แม้ต้องยืนหยัดรับมือวิกฤตการณ์ครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์การบิน โดยการตั้งเป้าหมายปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593 แสดงให้เห็นว่าภาคส่วนของเราได้กำหนดให้ปฏิบัติการด้านสภาพภูมิอากาศเป็นหนึ่งในวาระสำคัญที่สุด&#8221; การเลิกใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลสำหรับการขนส่งทางอากาศอย่างสมบูรณ์ในช่วงกลางศตวรรษมีความเป็นไปได้ ด้วยการหันมาใช้เชื้อเพลิงยั่งยืนที่ผลิตจากขยะและพืชหมุนเวียน เพื่อค่อย ๆ เปลี่ยนผ่านไปสู่เชื้อเพลิงที่ผลิตจากพลังงานไฟฟ้าปล่อยคาร์บอนต่ำ ยิ่งไปกว่านั้น การเปลี่ยนมาใช้เชื้อเพลิงยั่งยืนจะสร้างโอกาสในอุตสาหกรรมพลังงานสีเขียวในเกือบทุกประเทศ&#8230;&#160;]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
